Lewis Hamilton, siete veces campeón del mundo, admitió que nunca creyó que Red Bull pudiera fabricar un motor superior al de Mercedes o Ferrari. Sin embargo, tras asociarse con Ford, la escudería austriaca ha desarrollado la unidad de potencia que la FIA considera de referencia en cuanto a motor de combustión interna, y Hamilton asegura que el equipo ha “demostrado que todos estaban equivocados”.
El motor de Red Bull que sorprendió a Hamilton
La unidad de potencia de Red Bull debutó este año y Max Verstappen ya ha ganado los Grandes Premios de Baréin y Singapur con ella. En la sesión de entrenamientos libres 1 del Gran Premio de Estados Unidos, disputada este viernes en el Circuito de las Américas, Verstappen marcó el segundo mejor tiempo, solo por detrás de Charles Leclerc.
Hamilton, quien fuera rival directo de Verstappen en temporadas anteriores, no escatimó en elogios hacia el trabajo de Red Bull Powertrains, la división de motores con sede en Milton Keynes. “Hace muchos años, cuando era más joven, dije que no había forma de que pudieran hacer lo que equipos como McLaren con toda su herencia, o Ferrari con toda su herencia, habían logrado. Pero lo han hecho y me demostraron que estaba equivocado”, comentó el piloto británico.
Reconocimiento a la labor de Red Bull
El piloto de Mercedes también destacó la capacidad de Red Bull para superar adversidades. “Han tenido un comienzo un poco tambaleante, pero como viste el año pasado, tienen un auto increíble, grandes pilotos, claramente un gran liderazgo. Serán muy, muy difíciles de batir”, agregó Hamilton.
Sus declaraciones se producen después de que Oscar Piastri, de McLaren, calificara a Red Bull como “el auto más rápido de manera consistente” en las últimas semanas. Red Bull llega a este fin de semana siete puntos por detrás de McLaren en la lucha por el tercer lugar del campeonato de constructores, con Verstappen buscando su tercera victoria consecutiva.
Un rival que iguala la fortaleza de Mercedes
Hamilton señaló que Red Bull ha logrado igualar el rendimiento de Mercedes en las curvas, un área que históricamente había sido el punto fuerte de las flechas plateadas. “Son igual de rápidos en todas las curvas que nosotros en la última carrera, y esa ha sido nuestra fortaleza. Ahora nos han igualado en las curvas y son tres o cuatro décimas más rápidos en las rectas”, explicó.
El británico también se refirió a las opiniones de Isack Hadjar, quien consideró que Ferrari, y no Red Bull, tenía el auto más rápido en Singapur. “Isack es un piloto increíble. Tendremos opiniones diferentes. Al final, han hecho un trabajo increíble”, zanjó Hamilton con diplomacia.
El desafío de construir un motor desde cero
Red Bull tomó la decisión de fabricar sus propios motores después de que Honda anunciara originalmente su salida de la Fórmula 1. La escudería estableció Red Bull Powertrains en Milton Keynes y sumó a Ford como socio para las nuevas regulaciones. Este movimiento representó un desafío monumental, considerando que rivales como Mercedes, Ferrari y Renault llevan décadas acumulando experiencia y propiedad intelectual en la materia.
A pesar de ello, el progreso de Red Bull ha sido notable y ha superado las expectativas de muchos en el paddock, incluido Hamilton. “No había forma de que alguien pudiera construir un motor mejor que lo que Mercedes o Ferrari son capaces de hacer con los recursos, la experiencia y la propiedad intelectual que tienen. Y, sin embargo, una vez más, nos demostraron que estábamos equivocados”, sentenció el siete veces campeón.
Próximos desafíos en Austin
Con la temporada 2026 en marcha, Red Bull busca consolidar su recuperación tras un inicio irregular. Verstappen, quien ya suma dos victorias este año, intentará sumar un tercer triunfo consecutivo en el Gran Premio de Estados Unidos. Los entrenamientos libres 1 dejaron a Leclerc al frente, con Verstappen segundo, lo que anticipa una lucha cerrada por la pole position en la clasificación del sábado.
Hamilton, por su parte, continúa adaptándose a su nueva etapa en Ferrari, donde busca volver a lo más alto del podio. Sus declaraciones reflejan el respeto que se ha ganado Red Bull en el paddock, no solo por sus resultados en pista, sino por su capacidad de innovación técnica y estratégica.
Un legado de sorpresas
La historia de Red Bull en la Fórmula 1 ha estado marcada por desafiar los pronósticos. Desde su irrupción como equipo en 2005 hasta sus múltiples campeonatos con Sebastian Vettel y Max Verstappen, la escudería ha demostrado que la audacia y la inversión inteligente pueden competir con la tradición de los grandes fabricantes. La construcción de su propio motor es un capítulo más en esa narrativa de superación.
Para Hamilton, el reconocimiento es total: “Construyeron el mejor motor”. Una frase que resume el impacto de Red Bull en la era actual de la Fórmula 1 y que deja claro que el equipo austriaco ya no es solo un rival a batir, sino un referente técnico a seguir.