El ex director ejecutivo y jefe de equipo de Red Bull Racing, Christian Horner, recibió un total combinado de 100.482 millones de libras esterlinas como compensación por pérdida de oficina tras su salida de la escudería con sede en Milton Keynes en julio de 2025. Así lo revelan documentos recién publicados por el registro mercantil del Reino Unido, Companies House.
El británico fue reemplazado en el cargo el 9 de julio de 2025 por el ex jefe de equipo de Racing Bulls, Laurent Mekies, antes de dejar oficialmente el Grupo Red Bull en su conjunto el 13 de agosto de 2025.
Los informes financieros anuales de Red Bull Racing y Red Bull Technologies, donde Horner se desempeñó como director, detallan el desglose de sus pagos de liquidación. Horner recibió 33.494 millones de libras de Red Bull Racing y 66.988 millones de libras de Red Bull Technologies por pérdida de oficina, lo que eleva el total combinado a 100.482 millones de libras.
Detalles de la compensación
La cifra, que asciende a más de 100 millones de libras, refleja la magnitud del acuerdo alcanzado tras su abrupta salida. Según los documentos, la compensación se dividió entre las dos entidades en las que Horner tenía responsabilidades directivas.
- Red Bull Racing: 33.494 millones de libras
- Red Bull Technologies: 66.988 millones de libras
- Total combinado: 100.482 millones de libras
Estos pagos corresponden a la pérdida de oficina, un concepto que suele incluir indemnizaciones por terminación anticipada de contrato y otros beneficios acordados.
Reacciones y rumores sobre su futuro
Desde su salida del paddock de la Fórmula 1, Horner ha estado en el centro de múltiples rumores que lo vinculan con varios equipos, incluidos Alpine y Ferrari. Tras tomar distancia, hizo su primera aparición en el paddock desde su repentina partida en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2026, donde habló sobre su futuro.
“Es la primera vez que regreso, así que es genial estar de vuelta aquí en Silverstone”, declaró Horner a Sky Sports F1 antes del fin de semana de carrera. “En definitiva, soy un fanático. No me he perdido ni uno desde 1993, así que es bueno estar aquí”.
Cuando se le preguntó si los aficionados de la F1 podrían verlo regresar como competidor, Horner agregó: “Mira, he disfrutado mi tiempo fuera. Estuve 20 años seguidos con los chicos de Red Bull. Obviamente hacía otras cosas antes, así que es la primera vez que tengo un poco de tiempo para bajarme de la rueda del hámster”.
“Pero para mí, solo consideraría hacer lo correcto, algo que realmente tuviera una oportunidad de ganar al final del día”, concluyó.
Contexto financiero y deportivo
La revelación de estas cifras se produce en un momento en que la Fórmula 1 se prepara para el Gran Premio de Singapur, que se disputará en el circuito urbano de Marina Bay. Este fin de semana, las actividades en pista comenzarán el viernes 9 de octubre con la primera práctica libre a las 02:30 h, hora del centro de México, seguida de la clasificación sprint a las 06:30 h. El sábado 10 de octubre se correrá la carrera sprint a las 03:00 h y la clasificación a las 07:00 h, mientras que la carrera principal será el domingo 11 de octubre a las 06:00 h, hora del centro de México.
Mientras tanto, el nombre de Horner sigue sonando para posibles regresos, aunque él mismo ha dejado claro que solo aceptaría un proyecto con potencial de victoria. Su legado en Red Bull incluye múltiples campeonatos mundiales, y su salida marcó el fin de una era en la escudería austriaca.
La publicación de estos documentos financieros arroja luz sobre uno de los acuerdos de salida más costosos en la historia reciente de la Fórmula 1, y subraya el impacto económico que puede tener la partida de una figura clave en el deporte motor.
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