George Russell, piloto de Mercedes en Fórmula 1, no tuvo un sábado fácil en el Gran Premio de Singapur. El británico reconoció que fue un error propio lo que lo llevó a estrellarse y abandonar en la carrera sprint, un accidente que pudo haber afectado su rendimiento en la clasificación posterior.
Un error propio en la sprint
Russell, que partía desde la primera fila, se lanzó al liderato en una pista mojada de Marina Bay con una salida mucho mejor que la del polesitter Max Verstappen. Sin embargo, perdió el control al pasarse ligeramente en la salida de la última curva. El británico trompeó y chocó contra el muro interior, viéndose obligado a retirarse de la carrera.
“Obviamente fue un día muy malo en general, y todo surgió de mi propio error”, comentó Russell. “El auto no se sentía igual. Tenía problemas con la parte trasera, luego los neumáticos se sobrecalentaban y fue una espiral descendente. Ayer todo encajó y funcionaba bien, así que necesitamos ver por qué fue así. A veces no es una sorpresa cuando todo el equipo tiene que reconstruir el auto tan rápido y obviamente ha estado contra el muro. Ayer éramos competitivos en cada vuelta que hacíamos, y hoy no fue el caso”.
Impacto en la clasificación
Como se mostró con su segundo puesto en la parrilla de la sprint, Russell había sido rápido en la clasificación sprint, pero no pudo hacerlo mejor que un sexto puesto en la sesión de clasificación principal, que se disputó el sábado 10 de octubre a las 07:00 h, hora del centro de México. El piloto cree que esto se debe a que sus mecánicos tuvieron que reconstruir apresuradamente su W17.
“Con George, el auto se terminó en el último minuto”, declaró Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, a Sky Germany. “El suelo probablemente no está como debería. Así que en general, fue una buena actuación”.
Wolff respalda la teoría de Russell, aunque el equipo aún necesita investigarlo a fondo.
Perspectivas para la carrera
Preguntado sobre qué podría lograr en la carrera del domingo 11 de octubre a las 06:00 h, hora del centro de México, Russell se mostró indeciso, ya que una penalización de unidad de potencia, derivada de su fallo de motor en Sepang, lo relega al fondo de la parrilla.
El piloto de 28 años es consciente de que, si bien Kimi Antonelli logró la victoria desde el puesto 19 en el Gran Premio de Italia, en Azerbaiyán le tomó 17 vueltas ascender desde el puesto 16 hasta el top 10; aunque el joven estaba “conduciendo como su abuela” en las calles de Bakú.
“Va a ser muy desafiante”, dijo Russell cuando se le preguntó qué es posible el domingo. “Kimi obviamente tuvo una carrera empezando 19º y ganó, y otra carrera en 16º y solo llegó a P10 con 10 vueltas restantes o algo así. Mismo piloto, mismo auto, pero resultados muy diferentes. Así que para responder a tu pregunta, realmente no lo sé”.
Contexto del fin de semana
El Gran Premio de Singapur se disputa en el circuito urbano de Marina Bay. Hasta ahora, las sesiones disputadas en hora del centro de México son:
- Práctica libre 1: viernes 9 de octubre, 02:30 h
- Clasificación sprint: viernes 9 de octubre, 06:30 h
- Carrera sprint: sábado 10 de octubre, 03:00 h
- Clasificación: sábado 10 de octubre, 07:00 h
La carrera principal se correrá el domingo 11 de octubre a las 06:00 h, hora del centro de México.
Max Verstappen continúa con su dominio reciente al llevarse la pole position para la carrera del domingo.
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