Charles Leclerc, piloto de Ferrari, rechazó las declaraciones de Isack Hadjar, piloto de Red Bull, quien sugirió que Max Verstappen habría ganado el Gran Premio de Singapur por un margen mayor si hubiera pilotado un Ferrari. Leclerc calificó la idea como “sinsentido” durante la jornada de medios del Gran Premio de Estados Unidos, que se disputa este fin de semana en el Circuito de las Américas en Austin.
Contexto de la polémica
Verstappen dominó el fin de semana en el circuito urbano de Marina Bay, al conseguir la pole position tanto para la carrera sprint como para la carrera principal y ganar ambas pruebas. El neerlandés se impuso por 7.3 segundos sobre Leclerc, quien terminó segundo. Tras la carrera, Hadjar, compañero de equipo de Verstappen en Red Bull, afirmó que el piloto habría ampliado esa ventaja si hubiera estado al volante de un monoplaza de la escudería italiana.
Las declaraciones de Hadjar fueron puestas a consideración de Leclerc en Austin, donde el monegasco rechazó que alguien externo a un equipo pueda juzgar el rendimiento de otro monoplaza. “En primer lugar, creo que es un sinsentido empezar a decir este tipo de cosas. Isack no tiene idea de qué tipo de auto conducimos, y yo no tengo idea de qué tipo de auto conduce él”, explicó Leclerc.
La complejidad de la parrilla actual
El piloto de Ferrari subrayó la igualdad competitiva en la categoría y la dificultad de hacer predicciones. “Creo que es un campo tan apretado que es muy, muy difícil para nosotros predecir. Sí, claro, tenemos una idea de cómo seremos en esta pista, pero cuando hablas de márgenes tan finos, realmente depende de optimizar tu paquete, y eso tiene una influencia mucho mayor que lo que esperamos en términos de autos”, agregó.
Leclerc también señaló a Mercedes como la única excepción en las últimas carreras. “Creo que el único atípico en las últimas carreras es quizás Mercedes, que esperábamos que estuviera más adelante de lo que realmente estuvo. Si logran finalmente desbloquear el rendimiento que teníamos en mente para ellos en las últimas carreras, entonces estarán más adelante que cualquier otro. Pero de lo contrario, va a estar muy apretado”, concluyó.
Panorama del campeonato y el fin de semana en Austin
El Gran Premio de Estados Unidos marca el inicio del penúltimo triplete de la temporada 2026. De cara al fin de semana en el Circuito de las Américas, Leclerc ocupa la quinta posición en el campeonato de pilotos con 215 puntos. El líder es Kimi Antonelli, de Mercedes, con 340 puntos, seguido por George Russell en segundo lugar con 238 puntos y Lewis Hamilton en tercero con 229 unidades.
La actividad en pista comenzará este viernes 23 de octubre con la primera práctica libre a las 11:30 h (hora del centro de México), seguida por la segunda práctica a las 15:00 h. El sábado 24 se disputará la tercera práctica a las 11:30 h y la clasificación a las 15:00 h. La carrera está programada para el domingo 25 de octubre a las 14:00 h, tiempo del centro de México.
Las expectativas para el fin de semana son altas, con una lucha cerrada entre los equipos punteros. La consistencia de Verstappen y Red Bull, el resurgimiento de Mercedes y la competitividad de Ferrari y McLaren prometen un espectáculo vibrante en Austin. Los aficionados podrán seguir todas las alternativas a través de las transmisiones oficiales.
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