Ciudad de México, 15 de mayo de 2026. Jetour llevó al T1 a uno de los escenarios más extremos del planeta para demostrar su desempeño todoterreno. En las montañas de los Andes, el SUV enfrentó pruebas reales de arranque en frío, manejo off-road, ascenso y estabilidad a más de 5,000 metros de altitud, demostrando las capacidades de su plataforma enfocada en aventura y exploración.
Desde su creación en 2018, Jetour ha impulsado su estrategia “Travel+”, enfocada en desarrollar vehículos orientados a usuarios que buscan libertad, exploración y experiencias fuera del camino. El Jetour T1 forma parte de la estrategia de la marca en el segmento todoterreno ligero, combinando confort citadino con capacidades para enfrentar terrenos complejos.
Prueba de arranque en frío en condiciones extremas
Las pruebas se realizaron en Mina Julia Peak, ubicada en la cordillera de los Andes en Sudamérica. La combinación de baja presión atmosférica, temperaturas extremas, pendientes pronunciadas, caminos de grava y superficies de baja adherencia representó un laboratorio natural para evaluar el desempeño integral del vehículo.
Durante la prueba de arranque en frío, el motor 2.0 litros turbo del Jetour T1 logró encender al primer intento pese a que el nivel de oxígeno disponible era menor al 60% respecto al nivel del mar. Además de mantener operativos los sistemas electrónicos, el propulsor entregó una potencia máxima de 251 hp y 390 Nm de torque, validando la calibración de su tren motriz en condiciones extremas.
Desempeño off-road con inteligencia adaptativa
En las evaluaciones todoterreno, el sistema inteligente XWD mostró una rápida capacidad de adaptación frente a zanjas profundas, arena suelta y superficies irregulares. El diferencial electrónico de deslizamiento limitado distribuyó el torque de manera automática para mantener un agarre constante sin necesidad de detener el vehículo o cambiar modos de manejo manualmente.
Desarrollado sobre tecnología AWD de sexta generación de BorgWarner, el sistema permitió al Jetour T1 avanzar con estabilidad sobre caminos de arena, grava y terrenos de baja adherencia, mostrando una respuesta precisa en escenarios de alta exigencia.
Estabilidad y control en caminos de alta montaña
Las pruebas de manejo también incluyeron pendientes de grava de 30°, fuertes vientos cruzados y curvas cerradas a gran altitud. El SUV todoterreno de Jetour superó pruebas extremas a más de 5,000 metros de altitud en Sudamérica. El sistema inteligente XWD mostró desempeño sobresaliente en nieve, grava, arena suelta y pendientes de alta dificultad. Su motor 2.0 litros turbo de 251 hp mantuvo respuesta consistente incluso en condiciones de baja oxigenación.
